一、塔機吊鈎可(kě)視化(huà)視頻(pín)監介紹　　

　　通(tōng)過在塔機内安裝傳感器、攝像頭等物(wù)聯網智能硬件，可(kě)以幫助塔機清晰看到整個(gè)吊鈎吊裝過程的(de)視頻(pín)監控，避免盲目吊裝，降低事故發生概率，解決作業過程中視覺盲點或與信号員(yuán)溝通(tōng)不暢帶來(lái)的(de)吊裝安全隐患。同時(shí)，一旦發生安全事故，視頻(pín)記錄将作爲還(hái)原事故過程的(de)依據。

　　二、塔機吊鈎可(kě)視化(huà)視頻(pín)監結構

　　1.移動端(攝像頭端):移動端安裝在小車上，随著(zhe)吊鈎小車的(de)移動而移動。攝像機垂直拍(pāi)攝吊鈎小車下(xià)方的(de)吊鈎，實現了(le)吊裝盲區(qū)的(de)可(kě)視化(huà)。移動終端由内置锂電池供電，維持一天的(de)工作，通(tōng)過無線設備與主機終端傳輸視頻(pín)和(hé)控制命令，向主機終端傳輸視頻(pín)信号，執行主機終端發送的(de)變焦控制命令，根據挂鈎的(de)距離調整焦距。充電觸點安裝在吊鈎小車近端的(de)極限附近。每天晚上，司機隻需将小車開回近端，晚上通(tōng)過充電觸點和(hé)充電導軌給移動端的(de)锂電池充電即可(kě)。駕駛室顯示屏左上角會顯示正在充電或未充電。每次充滿電的(de)設計使用(yòng)時(shí)間不少于15小時(shí)。駕駛員(yuán)應每月(yuè)清潔一次充電導軌，防止因灰塵接觸不良導緻充電導軌帶電。爲了(le)省電，連續停止吊裝一小時(shí)後，移動終端會自動關閉攝像頭進入低功耗待機狀态，塔吊再次開始吊裝，攝像頭再次開啓，實現吊裝視頻(pín)拍(pāi)攝全過程。

　　2.主機終端：主機終端包括控制主機和(hé)顯示屏，用(yòng)于接收和(hé)解碼視頻(pín)信号，使駕駛員(yuán)可(kě)以清晰地看到吊裝視頻(pín)。主機還(hái)負責實時(shí)監控當前挂鈎高(gāo)度，根據當前挂鈎高(gāo)度計算(suàn)縮放數據，并向移動終端發送控制命令。

　　3.高(gāo)度監測終端：高(gāo)度監測，是一種高(gāo)度監測傳感器，用(yòng)于監測當前吊鈎與吊臂之間的(de)距離，并将距離值轉換成電信号傳輸給主機終端，是系統不可(kě)缺少的(de)一部分(fēn)。

　　三、塔機吊鈎可(kě)視化(huà)視頻(pín)監特性

　　1.降低風險：攝像頭安裝在小車上，避免被相鄰幹擾塔機的(de)吊臂撞掉;

　　2.穩定性好：攝像頭安裝在小車上，避免起重臂下(xià)沉引起的(de)屏幕晃動和(hé)吊裝時(shí)小車行走引起的(de)震動;

　　3.安裝方便：安裝時(shí)隻需将小車帶回較近的(de)地方即可(kě)，無需長(cháng)途布線，降低安裝風險;

　　4.高(gāo)度校正：高(gāo)度校正功能，方便後期頂升和(hé)更換鋼絲繩，減少對(duì)軟件校準的(de)依賴;

　　5.自動變焦：該系統實現了(le)相機的(de)全自動變焦，系統集成度高(gāo)，結構清晰穩定，标準化(huà)程度高(gāo)。

　　四、塔機吊鈎可(kě)視化(huà)視頻(pín)監優勢

　　通(tōng)過智慧工地平台，實時(shí)查看塔吊運行數據和(hé)吊鈎監控畫(huà)面，可(kě)實現同屏查看，直觀了(le)解工地情況。